Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

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Hallo zusammen,

nachdem ich vom 26.12. bis zum 18.01. ordentlich Kilometer geschrubbt habe, muss ich heute mal meine Erfahrungen mit euch teilen. Normalerweise bin ich eher der stille Mitleser, aber dieses Mal hat mich der Mazda so überrascht, dass ich vielleicht dem einen oder anderen bei der Entscheidung „Diesel vs. Plug-In Hybrid“ helfen kann.

Die Eckdaten unserer Tour:

• Gesamte Strecke: 3.600 km
• Profil: 2.200 km Autobahn (Österreich mit 130 km/h, Polen mit 140 km/h), der Rest ein Mix aus Landstraße und Stadt (60/40).
• Bedingungen: Echter Winter! Temperaturen zwischen -1 und -8 Grad, zeitweise sogar knackige -15 Grad.
• Beladung: Wir waren zu dritt (2 Erwachsene, 1 Kind) und der Kofferraum war – wie ihr auf dem Foto sehen könnt – bis unters Dach vollgepackt.

Der Verbrauch:

Das ist der Punkt, der mich wirklich sprachlos gemacht hat. Ich komme von diversen 2.0-Liter-Vierzylinder-SUVs, aber der 3.3-Liter-Reihensechszylinder von Mazda spielt in einer ganz anderen Liga:

1. Autobahn (voll beladen, Tempo 130-140): Schnitt von 6,7 Litern.
2. Landstraße & Stadt (bei bis zu -15 Grad): Schnitt von 6,2 Litern.

Zum Vergleich: Meine alten 4-Zylinder haben auf der gleichen Strecke und bei deutlich besserem Wetter locker 2 bis 4 Liter mehr geschluckt. Dass ein bulliger 6-Zylinder bei dieser Kälte und Beladung so sparsam mit dem Sprit umgeht, ist Wahnsinn. Mazda zeigt hier eindrucksvoll, dass Hubraum nicht immer gleich Saufen bedeutet.

Zuverlässigkeit & Fahrkomfort

Man liest ja ab und zu mal über Kinderkrankheiten beim CX-60 (Ruckeln, Geräusche etc.). Ich bin jetzt bei einem Kilometerstand von knapp 5.500 km und kann nur sagen: Alles läuft wie geschmiert! Kein Ruckeln der Automatik, keine komischen Geräusche aus dem Fahrwerk – einfach ein souveränes Gleiten.

Ich bin auf jeden Fall mehr als zufrieden und freue mich auf die nächsten Kilometer!

Beste Grüße!

Schönes Ergebnis hinsichtlich des Verbrauchs bei den äußeren Bedingungen. Es macht sich schon deutlich ein unterschiedliches Tempo im Verbrauch bemerkbar:

Vor einer Woche bin ich (2 Erwachsene mit Gepäck für 1 Woche) knapp 500 km bei wenig Verkehr nach Niederbayern in den Urlaub gefahren.

Bei um die 0 bis +4⁰C und zwischen 130 und mehrheitlich um die 150 km/h auf der Autobahn lag der Verbrauch bei 7,6 Litern.

Rückfahrt Gestern, identische Strecke (nur umgekehrt 😉), um die -2 bis 0⁰C konstant bei 110 -120 mit viel Tempomat und wenig Verkehr auf der Autobahn - der Verbrauch bei exakt 6,0 Litern. Das ist schon ein Unterschied... und bei einem 2t Fahrzeug mit Sechszylinder und dieser Witterung darf man da sehr zufrieden sein.

Im Großen und Ganzen bin ich mit dem Dicken ganz zufrieden. Wenige Dinge stören mich dennoch. Da wäre die nervend hohe Drehzahl und die lange Zeit die er im unteren Gang hängt bis in den nächsten Gang geschaltet wird. Da wäre die extra Beschleunigung die er macht, wenn man bei leicht betätigtem Gaspedal im Schiebebetreib fährt und das Gaspedal lupft. Ist keineswegs gefährlich, aber lästig und fühlt sich nach Fahranfänger an. Da wäre, dass die Musikwiedergabe die letzte Lautstärke nicht speichert, oder es ignoriert, dass das Radio beim verlassen des Autos ausgeschaltet war. Tags drauf beim Einsteigen trällert das Radio wieder munter vor sich hin und das teils recht laut. Da wäre, dass die Zoomstufe des Navis nicht gespeichert wird. Nach jedem Neustart des Wagens ist die Kartenansicht verstellt. Da wäre, dass die Luftverteilung im Automatikbetreib der Klimaanlage den Hauptstrom der Luft nach unten leitet und einem bei Einstellung 22° die Hufe qualmen. Da wäre, dass die Klimaautomatik ausschaltet wenn man manuell die Sitzheizung verstellt, falls das Komfortmerkmal aktiviert ist. Ach ja, der Leistung der Sitzheizung würde ich höchstens Mangelhaft geben. Da wäre die Lenkradheizung nur über den halben Kranz. Da wäre der hundertfach genannte Tempomat, der im Sportmodus fehlt, aber im Offroadmodus verfügbar ist. Da wäre, dass die Möglichkeit fehlt, den Batteriebetrieb vollständig zu deaktivieren. Das alles macht den Dicken nicht zum perfekten Auto, allerdings trotzdem zu einem sehr Guten der richtig Spaß macht.

Stefan67

Viele Dinge, die wir auch zu bemängeln haben, werden von dir gut bestätigt. Ständig warme Luft auf die Füße und die Scheiben beschlagen auf Automatik im Winter haben wir auch schon immer bemängelt. Außerdem wäre es schön, wenn die kleinen Japaner begrifffen hätten, dass es größere Menschen gibt, die sich nicht ständig den Kopf an der Kofferraumklappe einhauen wollen! Und es wäre schön gewesen, wenn schon zu Anfang die braune Innenausstattung zu bestellen gewesen wäre, denn die hätten wir genommen. Kein Tempomat im Sport-Modus, dafür im OffRoad - da haben die Jungs beim Absegnen wohl vorher was getrunken gehabt

Besonders mir machen auch jetzt im Winter und gerne etwas Schnee der CX-60 und 80 im OffRoad-Modus durchaus etwas Spaß die 200 bzw. 195km/h sind schnell erreicht und bringen durchaus auch manchen zum staunen, weil die Leistung aus einem Mazda niemand erwartet hier bei uns fahren recht viele CX-60 rum, aber CX-80 sieht man nur sehr wenig. Da der CX-80 deutlich harmonischer federt als unsere CX-60 aus 2023, fahre ich den auf Langstrecke deutlich lieber, dafür beschleunigt der CX-60 deutlich besser

In meinen Augen würde Mazda sich einen Gefallen tun, an KÄUFER einen Fragebogen zu schicken und jeweils 10 Punkte abzufragen, was man ändern/verbessern sollte, sowie 10 Punkte von Dingen, die einem richtig gut gefallen, und das im deutschen Designzentrum auch mehr mit einfließen zu lassen. Viele Leasingnehmer wechseln ja eh gerne alle 2-3 Jahre die Marke, weil es jeweils auch um das günstigste Leasingangebot geht, Käufer wollen das Fahrzeug in der Regel länger und vielfältiger nutzen und können solche Fragen meist besser konkreter beantworten. Unser Autohaus-Chef sagte letztes Mal selbst, dass ihm kein Kunde bewusst sei, dem die 3. Sitzreihe wichtig war.

Stefan67

Die beiden Dinge wie Radio beim Neustart wieder laut oder das die Klimaautomatik ausgeht, wenn ich am Muschi-Toaster rumtaste, habe ich nicht.

Ich kann mich dunkel erinnern, als ich das Auto vor knapp 3 Jahren als sehr jung Gebrauchten (1/2 Jahr alt) gekauft habe, war vom Vorbesitzer alles, aber auch alles irgendwie verstellt. Da war das mit der Musik bei mir auch. Also habe ich Schustervideos geschaut und mich durch die Katakomben der Untermenüs der Einstellungen gekämpft und Möglichkeiten gefunden, das zu vermeiden. Ich habe es nur nach der Zeit vergessen, ist aber irgendwie einstellbar.

Das mit der Sitzheizung / Klimaanlage kenne ich gar nicht und ich habe die Komfortfunktion auch verknüpft.

Nur das halbe Lenkrad beheizt macht Sinn, da hier weniger Energie verpufft und man sowieso die Hände auf 10 vor 2 haben soll. Im Winter fahre ich dadurch freiwillig mit 2 Händen, im Sommer oft nur mit einer.

Nervig hohe Drehzahlen kenne ich nur aus dem Sportmodus. Da ich überwiegend im Normalbetrieb fahre, ist bei mir alles schön easy.

Das interne Navi nutze ich nicht. Daher ist es mir egal, wie es sich verhält.

Alles in allem ist eine Fahrt mit dem Auto wie ein Kurzurlaub. Ich liebe es.

Zitat von Stefan67

Da wäre die nervend hohe Drehzahl und die lange Zeit die er im unteren Gang hängt bis in den nächsten Gang geschaltet wird. Da wäre die extra Beschleunigung die er macht, wenn man bei leicht betätigtem Gaspedal im Schiebebetreib fährt und das Gaspedal lupft. (...)Da wäre, dass die Musikwiedergabe die letzte Lautstärke nicht speichert, oder es ignoriert, dass das Radio beim verlassen des Autos ausgeschaltet war. Tags drauf beim Einsteigen trällert das Radio wieder munter vor sich hin und das teils recht laut. Da wäre, dass die Zoomstufe des Navis nicht gespeichert wird. Nach jedem Neustart des Wagens ist die Kartenansicht verstellt. Da wäre, dass die Luftverteilung im Automatikbetreib der Klimaanlage den Hauptstrom der Luft nach unten leitet und einem bei Einstellung 22° die Hufe qualmen. Da wäre, dass die Klimaautomatik ausschaltet wenn man manuell die Sitzheizung verstellt, falls das Komfortmerkmal aktiviert ist.

Die hohe Drehzahl bei unteren Gängen ist bei meinem nicht, er schaltet zügig hoch. Fährst Du im "Sport"?
Musikwiedergabe: Die Lautstärke und on/off ist mit Deinem DPS veknüpft. Ist zumindest bei mir so.

Navi: nutze die Kartenansicht nur, wenn ich auch s Navi brauche. Da nehme ich lieber die Apple-Karten/Carplay, weil da auch Verkehrsmeldungen drin sind. Daher, bei Nutzung des Mazda-Navis, wäre meine Kritik, zumindest bei den Modellen bis 2025, dass kein Live-Traffic drin ist.

Klimaautomatik aus bei Verstellung Sitzheizung: tut meiner nicht. Allerdings, auch hier wieder: DPS regelt individuell, ob bspw. Sitz-/Lenkradheizung beim Start gleich mit angeht. Da haben meine Frau und ich unterschiedliche Belegungen gewählt. Könnte das ein Bug bei den neuen Jahrgängen sein?

Meine Kritikpunkte wären tatsächlich der fehlende Tempomat beim Sportmodus, allenfalls Live-Traffic. Beides ist allerdings in meinem Alltag nicht von Belang. Auch den Sportmodus nutze ich nur punktuell, da ist eher lästig, wenn mit Tempomat im Normal unterwegs, er verweigert, direkt in den Sport zu schalten und meldet, "nicht möglich, da Tempomat aktiv". d.h. Tempomat deaktivieren und erst dann den Switch auf Sport, wenn ich auf Strecke mal etwas agiler unterwegs sein will.

Meine größten (im Verhältnis dann doch recht klein) Kritikpunkte:

1. Bei Regen beinahe unbrauchbare Rückfahrkamera. Schade hier um die Sparmaßnahme.
2. Innebleuchtung lässt sich leider für die hinteren Sitze nicht von vorne steuern. Entweder überall an oder überall aus ist mit kleinen Kindern recht unpraktisch. Wenn man wenigstens nachdem alle Lichter an sind zumindest durch Tastendruck die vorderen Lichter wieder ausmachen könnte, wäre schon schön.
3. Sehr schnell verschmutzende Außenspiegel

Sind alles Themen, die ich in meinem vorherigen Wagen nicht kannte.

Zitat von swoosh

Meine größten (im Verhältnis dann doch recht klein) Kritikpunkte:

1. Bei Regen beinahe unbrauchbare Rückfahrkamera. Schade hier um die Sparmaßnahme.
2. Innebleuchtung lässt sich leider für die hinteren Sitze nicht von vorne steuern. Entweder überall an oder überall aus ist mit kleinen Kindern recht unpraktisch. Wenn man wenigstens nachdem alle Lichter an sind zumindest durch Tastendruck die vorderen Lichter wieder ausmachen könnte, wäre schon schön.
3. Sehr schnell verschmutzende Außenspiegel

Sind alles Themen, die ich in meinem vorherigen Wagen nicht kannte.

1. Ja, Regen ist nicht besonders gut, aber unbrauchbar ist sie nicht. Ich kann immer noch rückwärts an die Garage fahren. Wenn der rote Strich auf dem Ablaufgitter ist, paßt's
2. Wenn's arg stört, dann muß man halt mit etwas Aufwand selber einen Schalter setzen.
3. Ist mir bisher nicht aufgefallen, zumindest nicht schlechter als beim 6-er. Da solltest Du mal Ducato und baugleiche fahren, dann merkst Du, was schnell ist

Zitat von swoosh

Meine größten (im Verhältnis dann doch recht klein) Kritikpunkte:

1. Bei Regen beinahe unbrauchbare Rückfahrkamera. Schade hier um die Sparmaßnahme.
2. Innebleuchtung lässt sich leider für die hinteren Sitze nicht von vorne steuern. Entweder überall an oder überall aus ist mit kleinen Kindern recht unpraktisch. Wenn man wenigstens nachdem alle Lichter an sind zumindest durch Tastendruck die vorderen Lichter wieder ausmachen könnte, wäre schon schön.
3. Sehr schnell verschmutzende Außenspiegel

Sind alles Themen, die ich in meinem vorherigen Wagen nicht kannte.

1. Kann ich absolut nachvollziehen. Das ärgert mich auch.

zu 2. Das verstehe ich nur zum Teil. Ich nehme öfter Tochter und Enkelin mit. Meine Tochter angelt von vorn nach schräg hinten oben und macht so hinten Licht an, damit die Enkelin in einem Kinderbuch sich Bilder anschauen kann. Vorn ist das Licht aus. Geht also irgendwie, mit ein bisschen verrenken.

zu 3. Mit den Außenspiegeln habe ich gar keine Probleme in Sachen Verschmutzung, jedenfalls nicht beim Fahren. Die Kritik verstehe ich nicht. Die Spiegelgläser sind sehr schön eingelassen. Das machen andere Hersteller schlechter.

Servus.

Ich habe mit den Spiegeln keine Probleme.

Kommt aber wahrscheinlich aufs Fahrprofil an.

Ich versiegele die Seitenscheiben und die Spiegel immer mit Wachs. Dadurch perlt Dreck und Wasser besser ab.

swoosh

Hast du eine Spurverbreiterung verbaut?