Der tägliche "Erfahrungs-Thread"

Hallo Dietmar ,

Glückwunsch zum zweiten CX-60,

das mit der Regeneration kurz nachdem Du beim Händler weg bist ist normal,

Meiner hatte mich sogar drauf hingewiesen damit ich mich nicht wundere

Gruß Basti

Glückwunsch Dietmar und viel Freude mit dem Neuen.

Das mit der DPF-Reinigung im Prinzip bei Übergabe war auch bei mir so, scheint wohl so „reinprogrammiert“ zu sein. Aus welchen Gründen auch immer.

Dietmar

Viel Spaß mit dem Neuen!

Allzeit gute Fahrt.

Gruß Rainer

Zitat von KFL

Das mit der DPF-Reinigung im Prinzip bei Übergabe war auch bei mir so, scheint wohl so „reinprogrammiert“ zu sein. Aus welchen Gründen auch immer.

Hallo zusammen,

Der Partikelfilter hat im Neuzustand noch nicht das Gegendruckverhalten über Volumenstrom wie im regenerierten Zustand. Da sind noch Substanzen vom Produktionsprozess drin, die in der ersten Regeneration verdampfen/abbrennen. Erst danach funktioniert die Berechnung der Russmasse aus dem Differenzdruck korrekt. Man initialisiert also dadurch dieses Modell im Steuergerät korrekt auf Null und kann danach sauber die Russmasse aufakkumulieren. Es sollte allerdings erst laufen, nachdem das erste Mal getankt wurde, weil der Verbrauch in der Regeneration höher ist als im Normalbetrieb.

Grüsse

Klosterjupp

Klosterjupp

Danke, dass Du als Fachmann hier im Forum solche technischen Sachen erklärst 👍 Wieder was gelernt 😉 Und ja, Auto mit 5 km übernommen, bei 8 km getankt, und bei 10 km begann die Regeneration.

Gruß Dietmar

Dietmar,

wünsche Dir mit dem Neuen viel Freude sowie stets gute sichere Fahrt !

Liebe Grüße

Wolfgang

Dietmar :

Weiterhin viel Spaß mit deinem zweiten CX 60. Ich werde ihn mir dann nächstes Jahr in Tirol anschauen.

(@Alle: Das 4. CX 60 Treffen ist schon in Planung. Wer also Lust hat Dietmar und andere Foristen Live und in Farbe zu sehen, der kann sich noch anmelden )

Gruß Dieter

Zitat von Dietmar

Nun isser da, mein neuer CX-60 😊

Eigentlich das gleiche Auto wie der Vorgänger, nur ohne Panoramadach. Uneigentlich dann aber doch anders. Insgesamt ruhiger, vor allem weniger Windgeräusche. Kein Poltern, Knarzen, Klickern etc. (Gut, das hatte mein vorheriger auch nicht mehr). Fahrwerk ist nicht besser oder schlechter als mit KONI‘s. Nur minimalste bis keine Geräusche vom Antriebsstrang, Getriebe schaltet gefühlt noch etwas weicher,..

#Dietmar

....und genau das ist "...das neue Erleben des 26er Modell 's!

Viel Spaß mit dem Neuen!👍

Hi Dietmar,

herzlichen Glückwunsch zum Zweiten!

Viel Freude damit im Allgemeinen und im speziellen natürlich in der Fortsetzung deines Hobbys als Autotechnik-Freak!

Viele Grüße,

Norbert

Dietmar

Hallo Dietmar, ich lese, dass du nach ca. 3.5 Tkm 5W30 wechselst. Habe ich auch, aber mein sfMH hat mir geraten 0w- für den Diesel zu nehmen. Das sei von Mazda freigegeben. In der BA steht zwar als Alternative auch 5W30, für den Diesel hat er mir aber davon abgeraten. Nachdem ich davon nun gar keine Ahnung habe, ausser dass das Öl für die Schmierung notwendig ist, würde mich mal interessieren warum ihr für den Diesel das 5W30 nehmt.

Vorab aber herzlichen Glückwunsch zu Deinem neuen CX-60, immer gute Fahrt und Servus bis zum 4. CX-60 Day in 2027.

Grüße Karl